2013年以來，北京啟動、安排重點工程生態(tài)環(huán)境提升項目共計133項，總投資超過2500億元（人民幣，下同）。近五年間，該類項目資金投放量年均增長超過10％。
13日，北京市人民政府新聞辦公室聯(lián)合多部門召開“砥礪奮進的五年”系列發(fā)布會。據北京市住房和城鄉(xiāng)建設委員會副主任王承軍介紹，2013年以來，為加強生態(tài)文明建設，北京啟動、安排了重點工程生態(tài)環(huán)境提升項目共計133項，涵蓋清潔能源建設、水環(huán)境治理、垃圾處理設施、綠化工程和城鄉(xiāng)結合部建設等五個方面，總投資超過2500億元。
王承軍表示，近五年來，生態(tài)環(huán)境提升項目資金投放量年均增長超過10％。截至2017年5月，已有80余項完成建設計劃，投入運行或試運行，完成投資超過2000億元。
其中，在清潔能源建設方面，北京全域基本形成主干線供氣、供熱清潔能源替代局面。2016年和2017年，北京連續(xù)兩年總投入100億元以上，對800多個村（鎮(zhèn)）實施煤改氣（電）工程，力爭到2018年全部完成。
在垃圾處理設施方面，北京正在新建或續(xù)建多個垃圾綜合處理廠，預計2017年底生活垃圾資源化率將達到57％。預計到2018年底，北京將新增日處理各類垃圾約15000噸、污水（泥）200萬立方米以上的能力，垃圾循環(huán)利用生態(tài)鏈基本形成，水資源短缺、污染趨勢有效緩解。
數據顯示，目前，環(huán)北京規(guī)模化綠色屏障已初步形成，北京市森林覆蓋率年內將達到43％。未來科技城濱水公園、雁棲湖生態(tài)發(fā)展示范公園等9項總占地面積超過5000公頃的大型公園將陸續(xù)開工建設，部分已建成并向公眾開放。
此外，2017年，北京共有京張鐵路、京霸鐵路、京沈客專等7項鐵路工程列入重點建設項目。其中，京張鐵路是解決北京西北交通瓶頸，促進京津冀一體化發(fā)展的重要工程，計劃于2019年底建成通車，在2022年冬奧會期間，將成為聯(lián)動北京、延慶、張家口三賽區(qū)的交通工具。