一、歷史背景及現(xiàn)狀
中小學(xué)生及學(xué)齡前兒童是社會(huì)特殊的弱勢群體,客運(yùn)車輛無論是從交通安全還是乘客及駕駛?cè)税踩?,已?jīng)是國家要求安全的最高級。我國經(jīng)濟(jì)和道路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,多人乘坐的汽車數(shù)量急劇上升,當(dāng)下,校車及客運(yùn)車輛的事故頻發(fā),已經(jīng)引起了國家有關(guān)重點(diǎn)部門及教育部的高度重視,并出臺了多項(xiàng)政策加強(qiáng)監(jiān)督管理。
二、校車方面做出的努力
為了加強(qiáng)校車的監(jiān)控管理,實(shí)現(xiàn)對校車的實(shí)時(shí)監(jiān)控,在校車上安裝4G北斗導(dǎo)航應(yīng)用終端,可實(shí)現(xiàn)對校車的實(shí)時(shí)定位監(jiān)控,通過電子地圖顯示車輛的實(shí)時(shí)位置,在監(jiān)控中心或者后臺能夠清楚的看到所有校車的當(dāng)前狀況,也可以隨時(shí)調(diào)用北斗歷史數(shù)據(jù)查詢車輛的歷史行駛軌跡,供事后備查。在安全管理方面,通過GPS北斗實(shí)時(shí)定位,校車在行駛過程中未按既定路線行駛、超速、超時(shí)停車、急轉(zhuǎn)彎、疲勞駕駛等情況,會(huì)及時(shí)報(bào)警,以便監(jiān)督管理。當(dāng)車輛行駛到斑馬線前,隧道入口前時(shí),車輛會(huì)自動(dòng)提示駕駛員減速慢行、安全行駛,以起到安全警示的作用,預(yù)防事故發(fā)生,保障人身安全。
GPS北斗系統(tǒng)可采集車輛行駛路線、??空军c(diǎn)信息、后臺通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),將車輛按照既定路線和站點(diǎn)行駛信息做數(shù)據(jù)分發(fā)。
三、長途客運(yùn)運(yùn)營管理方向
在長途客運(yùn)領(lǐng)域,GPS北斗系統(tǒng)主要作用在于提供實(shí)時(shí)的位置信息和速度信息。在客車行駛過程中,安裝于在車內(nèi)的GPS北斗4G終端設(shè)備可實(shí)時(shí)記錄行車信息,得出車輛的行駛里程、速度、行車時(shí)間、路線等信息,實(shí)現(xiàn)車輛管理調(diào)度中心對車輛規(guī)定行駛路線的管理、限速路段的超速提醒、對行駛線路上的危險(xiǎn)路段的安全提醒、在行駛路線上的休息點(diǎn)與休息時(shí)間的提醒,防止出現(xiàn)超速或疲勞駕駛等危害安全的違規(guī)駕駛行為的發(fā)生。
隨著我國北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)建設(shè)成熟,解決校車及客運(yùn)車輛的過程安全,已經(jīng)成為一個(gè)嚴(yán)重的社會(huì)問題、政治問題,超速、超載、超時(shí)、疲勞駕駛等現(xiàn)象威脅整車及乘客、司機(jī)的生命安全,建立一套有效的GPS北斗監(jiān)管系統(tǒng),控制和管理這些車輛,保證車輛的安全行駛,是政府和公眾關(guān)注的熱點(diǎn)。對于GPS北斗系統(tǒng)平臺而言,能夠獲得校車及客運(yùn)車輛的實(shí)時(shí)位置及速度信息,獲得實(shí)時(shí)路徑,對汽車超時(shí)停車、不能及時(shí)抵達(dá)站點(diǎn)、超速、不按規(guī)定線路行駛的行為進(jìn)行監(jiān)督、告警與直接溝通。
四、云平臺主要信息及功能
云平臺的指揮、監(jiān)控工作是校車及客運(yùn)安全運(yùn)營管理的重要組成部分,建立基于4G網(wǎng)絡(luò)的GPS北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)為輔助功能的運(yùn)營指揮和見監(jiān)控系統(tǒng),對車輛進(jìn)行有效的定位、軌跡查詢、通訊、指揮、調(diào)度等管理,增強(qiáng)調(diào)度監(jiān)控和應(yīng)急事態(tài)處理能力,為安全運(yùn)營提供有力保障。
云平臺安全監(jiān)管系統(tǒng)主要發(fā)揮如下重要功能:
1、車輛定位:實(shí)時(shí)查看車輛運(yùn)行狀況、行駛路線、速度及??康攸c(diǎn)和時(shí)間。有效指揮調(diào)度和管理。
2、歷史軌跡:車輛行駛軌跡自動(dòng)記錄,在回放過程中顯示行駛速度、行進(jìn)方向、行駛時(shí)間、定位地點(diǎn)等信息。可導(dǎo)出Excel格式報(bào)表,方便財(cái)務(wù)做統(tǒng)計(jì)。
3、透明油耗:GPS北斗車輛管理系統(tǒng)自動(dòng)為每輛車統(tǒng)計(jì)每天或某段時(shí)間的里程和油耗。
4、透明路費(fèi):可以報(bào)表顯示某段時(shí)間經(jīng)過收費(fèi)的路和橋,還可以通過我們提供的地圖導(dǎo)航,指引司機(jī)走正確的路,以減少不必要的開銷。
5、安全管理:指定路線行駛,偏離報(bào)警,限制速度行駛,超過設(shè)置速度會(huì)報(bào)警,同時(shí)還會(huì)以蜂鳴的方式提醒司機(jī)。
6、區(qū)域管理:到達(dá)某個(gè)位置或離開某個(gè)位置會(huì)報(bào)警一次。讓監(jiān)控人員清楚知道司機(jī)已開始或完成了任務(wù),為下次派車提供了依據(jù)。
7、車輛利用率統(tǒng)計(jì):GPS北斗車輛管理系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)車輛在一段時(shí)間的使用出車率和司機(jī)的工作時(shí)間總計(jì),為科學(xué)管理提供數(shù)字依據(jù)。
8、超速統(tǒng)計(jì):GPS北斗車輛管理系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)出某段時(shí)間超速次數(shù)最多的車輛及排名,也可以統(tǒng)計(jì)最高超速的車輛排名,徹底解決超速的危險(xiǎn)。
9、里程統(tǒng)計(jì):GPS北斗監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)行駛路線,自動(dòng)統(tǒng)計(jì)當(dāng)日里程和月里程,同時(shí)支持?jǐn)?shù)據(jù)報(bào)表導(dǎo)出。
10、停車未熄火統(tǒng)計(jì):在指定的時(shí)間,可以查出車輛在具體的時(shí)間具體的地點(diǎn)停車未熄火信息。
11、鎖車功能:在非使用車輛時(shí)間段,車輛處于關(guān)閉狀態(tài),無法發(fā)動(dòng)車輛。有效的防范而不是非法用車后來做處罰。
12、車輛防盜:實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛位置,如遇到危險(xiǎn),可以遠(yuǎn)程熄火使車輛無法發(fā)動(dòng)。
13、??砍瑫r(shí)報(bào)警:車輛??磕澄恢脮r(shí)超過規(guī)定的時(shí)間,會(huì)產(chǎn)生報(bào)警
14、指揮調(diào)度:實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài),監(jiān)控中心可針對車輛調(diào)度指揮。
15、疲勞駕駛報(bào)警:當(dāng)司機(jī)連續(xù)開車超過4個(gè)小時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警,以免疲勞駕駛帶來的潛在危險(xiǎn)
16、固定線路行駛:系統(tǒng)可固定車輛行駛路線,如車牌偏離路線或者未按照指定線路行駛,系統(tǒng)將產(chǎn)生報(bào)警信息。
五、GPS北斗哪家好
GPS北斗4G終端設(shè)備方面,可選用速銳得科技(北斗為本,致力于更高效和可持續(xù)的世界)K6S終端,這是一款4G、定位、遠(yuǎn)程控制動(dòng)力、動(dòng)力監(jiān)測、電量數(shù)據(jù)上報(bào)及遠(yuǎn)程控制動(dòng)力功能為一體的全球最小TBOX終端。終端應(yīng)用領(lǐng)域可覆蓋多類型車輛、農(nóng)機(jī)及需要遠(yuǎn)程控制的水利、電力、無線傳感等控制單元。其技術(shù)規(guī)格有:
LTE四頻系統(tǒng)全球通用(4G);
超寬電壓輸入范圍;9-72 VDC or 8-100VDC;
GPS實(shí)時(shí)連續(xù)定位,4G組包后定時(shí)上報(bào);
支持SMS查詢位置信息
內(nèi)置震動(dòng)傳感器,實(shí)現(xiàn)車輛智能防盜(選配)
ACC點(diǎn)火信號檢測,車輛狀態(tài)提示(標(biāo)配)
可外接斷油電繼電器,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車輛(標(biāo)配)
可外接SOS開關(guān)按鈕,用于緊急呼叫求救(選配)
LTE蜂窩網(wǎng)絡(luò): ARM 4
GPS+北斗模組: UBX-G310
工作電壓: 9--72V DC
工作電流:≈22mA(12vDC)
≈12mA(24vDC)
GPS定位時(shí)間: 冷啟動(dòng) 30sec(開闊天空)
溫啟動(dòng) 29sec(開闊天空)
熱啟動(dòng) 1sec (開闊天空)
GPS定位精度: 1-5米
工作溫度: -40℃ ~ +85℃
工作濕度: 5% ~ 95% RH
全球最小尺寸: 66.0(長)x42.0(寬) x17(高)mm
重量: ≈40克
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